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Solución Integral de Vigilancia Ambiental en Puertos: Aire, Agua, Ruido y Olores en tiempo real

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La gestión ambiental exitosa de un puerto moderno ya no se limita al cumplimiento básico. Exige una inteligencia activa sobre las operaciones en tierra, el tráfico marítimo y la interfaz puerto-ciudad. Para lograrlo, es imprescindible monitorizar la Calidad del Aire, el Impacto Acústico, los Episodios de Olores y la Calidad de las Aguas portuarias.

En Envira ayudamos a las Autoridades Portuarias con una solución de monitoreo ambiental completa basada en sensores para medir la contaminación del aire y el agua que permita desplegar una extensa red de vigilancia integral en continuo y tiempo real, para así cumplir con las Iniciativas de mejora de la calidad ambiental para 2030 y garantizar la sostenibilidad, proteger la biodiversidad y asegurar la convivencia con el entorno urbano

Ventajas del sistema integral de vigilancia ambiental en los puertos marítimos

Calidad del aire y atmósfera

Calidad del aire y atmósfera

Vigilancia continua de contaminantes atmosféricos críticos: SO2, NO2, NOx, COVs y partículas PM 2.5 y PM10. Detección inmediata de emisiones difusas en terminales de graneles y supervisión del cumplimiento del convenio MARPOL por parte de los buques.

Olores e impacto olfativo

Olores e impacto olfativo

Los episodios de olores son la principal causa de quejas ciudadanas. Vigilar los compuestos orgánicos volátiles (COVs) y sulfuros permite anticiparse a las molestias, gestionando la operativa para evitar la dispersión de olores hacia núcleos habitados.

Contaminación acústica

Contaminación acústica

El ruido industrial y logístico requiere un control estricto, especialmente en operaciones nocturnas. Monitorizar con sonómetros de clase 1 garantiza datos con validez legal para defender la gestión del puerto y ajustar los mapas de ruido dinámicos.

Calidad del agua y vertidos

Calidad del agua y vertidos

La detección temprana de vertidos accidentales (hidrocarburos) o cambios en la turbidez por obras de dragado es esencial para proteger la biodiversidad marina y evitar sanciones graves por incumplimiento de la normativa de aguas.

Monitoreo de calidad del aire y agua en el entorno portuario

Desde Envira contamos con una solución integral basada en tecnología IoT que permiten desplegar una densa malla de monitorización de contaminantes atmosféricos, acústicos y acuáticos a lo largo y ancho del entorno portuario. De esta forma se pueden detectar “puntos calientes” de contaminación y mejorar los Procedimientos Operativos del puerto para lograr los compromisos estratégicos adquirido para el 2030 por los Puertos del Estado.
  • El dispositivo Nanoenvi EQ es una estación compacta de monitorización de la calidad del aire equipada con sensores electroquímicos de alta sensibilidad para gases como SO2, NO2, NOx, COVs, CH4 (entre otros), Partículas PM1, PM2.5 y PM10 y sensores meteorológicos que incluyen dirección y velocidad del viento.
  • El monitor Nanoenvi EQPM está específicamente diseñado para la monitorización de polvo y partículas suspendidas en las terminales de graneles sólidos. Esta distinción facilita la obtención de mayores puntos de muestreo a menor coste.
  • El equipo Nanoenvi dB integra un sonómetro de clase 1 con validez legal que permite realizar mapas dinámicos de ruido que demuestren el impacto de la huella acústica industrial en aquellos puertos que colinden con núcleos urbanos.
  • La boya de monitoreo está equipada con sondas para la monitorización en continuo de parámetros que influyen en la calidad del agua.

Plataforma de datos ambientales para puertos marinos

 

Nuestra plataforma Cloud integra los datos de toda la red de sensores (aire, agua y ruido) en un único dashboard accesible 24/7:

  • Alertas tempranas: recibe avisos automáticos vía SMS o email al superar umbrales, permitiendo una reacción inmediata.
  • Despliegue eficiente: gracias al diseño de los equipos y a las diferentes opciones de conectividad -4G, WiFi o LoRaWAN- se puede desplegar fácilmente una red de sensores de largo alcance, ideal para la extensa geografía portuaria sin necesidad de cableado complejo.

Infografía plataforma sistema de vigilancia ambiental en puertos

Monitorización de la Calidad del Aire en puertos

La contaminación atmosférica en los puertos es crítica y está influenciada por múltiples factores. Por este motivo las Autoridades Portuarias necesitan pasar de las mediciones pasivas a una gestión activa de la calidad del aire, con el objetivo de alcanzar los "cero incumplimientos".

Monitorización de Calidad del Aire y cumplimiento MARPOL en puertos marítimos

El uso de dispositivos de monitoreo en continuo de la calidad del aire en los puertos marítimos tiene múltiples ventajas:

  • Control de emisiones difusas en las terminales de graneles: el monitor Nanoenvi EQPM controla el polvo en suspensión (PM10, PM2.5) generado en la estiba y desestiba de graneles sólidos de Clinker, carbón o cereales, evitando la paralización operativa.
  • Control de Emisiones de Buques (MARPOL Anexo VI): el dispositivo Nanoenvi EQ instalado en los muelles de atraque permite la verificación en tiempo real de las concentraciones de SO2, NOx y PM en inmisión, detectando así infracciones por Fuel Switching o plumas no declaradas en buques atracados que no estén conectados al sistema OPS.

También es común encontrar estaciones fijas de medición de la calidad del aire, equipadas con instrumentación de referencia, en la interfaz puerto-ciudad. De esta forma se obtienen datos legalmente válidos para la defensa del puerto ante reclamaciones vecinales.

Con este mismo objetivo también es habitual que las Autoridades Portuarias contraten campañas de medición indicativas.

Gestión de episodios de olores ocasionados en el puerto

Los olores no suelen ser tóxicos, pero son la percepción más inmediata de contaminación para el ciudadano. Terminales de graneles líquidos, depuradoras o zonas de descomposición de materia orgánica emiten olores que generan quejas que a menudo se basan en la subjetividad.

El olor es el resultado de una mezcla química y para gestionar su impacto, es necesario medir sus componentes.

La monitorización continua con el dispositivo Nanoenvi EQ proporciona datos en tiempo real de las concentraciones de compuestos precursores de mal olor, como:

  • Sulfuro de Hidrógeno (H2S)
  • Amoniaco (NH3)
  • Metano (CH4)
  • Compuestos Orgánicos Volátiles (COVs)

Este sistema también permite triangular las fuentes causantes del mal olor al integrar datos meteorológicos, identificando si el olor proviene de una terminal, un tanque o un buque específico, facilitando una respuesta inmediata antes de que las quejas lleguen a la ciudadanía.

Control de la Contaminación Acústica portuaria

El ruido es, estadísticamente, la mayor fuente de conflictos entre los puertos y las ciudades que los rodean. Dada su proximidad a zonas residenciales, el RD 1367/2007 obliga a un control estricto para no superar los valores límite de inmisión en los edificios vecinos.

Por ello, las Autoridades Portuarias necesitan:

  • Verificar si se superan los objetivos de calidad acústica fijados en el RD 1367/2007.
  • Contar con un sistema de alerta temprana si los niveles de inmisión en la interfaz puerto-ciudad supera los límites legales.
  • Generar Mapas Acústicos Dinámicos y la documentación necesaria para las revisiones periódicas.
  • Protección ante denuncias de los vecinos con datos históricos con validez legal.

El despliegue de una red de sonómetros de Clase 1 homologados a lo largo del perímetro como los que integra el dispositivo Nanoenvi dB, permite la medición 24/7 de los índices de ruido Ld (día), Le (tarde) y Ln (noche) para ajustar los mapas de ruido dinámicos y verificar los objetivos de calidad acústica.

Vigilancia de la Calidad del Agua en el puerto

Asegurar el buen estado ecológico de las aguas portuarias, detectar de forma rápida cambios en la turbidez por obras de dragado y reaccionar de inmediato ante vertidos accidentales o ilícitos de hidrocarburos es fundamental para proteger la biodiversidad marina y evitar sanciones graves por incumplimiento de la normativa.

Las boyas de monitoreo de la calidad del agua están equipadas con sondas multiparamétricas que miden los principales parámetros que afectan a la calidad del agua marina:

  • Hidrocarburos
  • Turbidez
  • Oxígeno disuelto
  • pH
  • Sólidos Suspendidos

Esto facilita que las Autoridades Portuarias establezcan sistemas de monitoreo continuo y en tiempo real de la calidad del agua para evaluar el estado químico y ecológico de las mismas, identificando fuentes de contaminación operacional, garantizando el cumplimiento del Convenio MARPOL y el ROM 5.1-13 y demostrando el avance hacia los objetivos 2030.

Boya de monitoreo para calidad del agua en puertos marítimos

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la vigilancia ambiental en puertos

¿Cómo accedo a los datos de los sensores distribuidos por el puerto?

Toda la red de vigilancia (aire, agua, ruido y olores) se centraliza en una plataforma Cloud accesible vía web desde cualquier dispositivo. La plataforma permite visualizar datos en tiempo real, extraer informes históricos y, lo más importante, configurar alertas automáticas vía SMS o email cuando se superan los umbrales preestablecidos, permitiendo una gestión proactiva y no reactiva.

¿Cómo se controlan las emisiones de polvo (clinker, carbón, cereales) en las terminales?

Para evitar la paralización de la operativa y las nubes de polvo fugitivas, empleamos el monitor Nanoenvi EQPM, diseñado específicamente para terminales de graneles sólidos. Este dispositivo mide en tiempo real la concentración de partículas PM10 y PM2.5 generadas durante la estiba y desestiba, permitiendo activar medidas correctoras inmediatas (como riego o nebulización) antes de que el polvo impacte en núcleos urbanos.

¿Es obligatorio medir el ruido en los puertos españoles?

Sí, el RD 1367/2007 exige a las infraestructuras portuarias realizar mapas de ruido y no superar ciertos valores límite de inmisión en zonas residenciales colindantes.

¿Puede el sistema detectar si un buque no está cumpliendo con el uso de combustible limpio?

Sí. A través de la monitorización continua de gases (SO2, NOx, COVs) en la línea de muelle, nuestros sensores permiten detectar «plumas no declaradas» y triangular la fuente de emisión. Esto es una herramienta clave para vigilar el Fuel Switching (cambio de combustible) y verificar si los buques están usando sus motores auxiliares en lugar de conectarse a los sistemas OPS (Onshore Power Supply).

¿Cómo identifica el sistema de dónde provienen los malos olores en el puerto?

Los episodios de olores son complejos debido a la mezcla química. Nuestra solución basada en sensores electroquímicos de alta precisión mide precursores específicos como el Sulfuro de Hidrógeno (H2S) y el Amoníaco (NH3). Al cruzar estos datos con la dirección y velocidad del viento , el sistema triangula la posición exacta, identificando si el olor proviene de una depuradora, un tanque de graneles líquidos o un buque en atraque.

¿Sirve el sistema para detectar vertidos accidentales de hidrocarburos?

Absolutamente. Las boyas de monitoreo de Envira están equipadas con sondas multiparamétricas que vigilan la calidad del agua en continuo. El sistema alerta de forma temprana ante la presencia de hidrocarburos o cambios bruscos en la turbidez y sólidos suspendidos , lo cual es vital para actuar rápido ante vertidos accidentales o controlar el impacto de obras de dragado en la biodiversidad marina.

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